| USV - Unterbrechungslose Diesel StromVersorgungsanlage |
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USV-Anlage 100kVA, offene Ausführung |
USV-Anlage 1000kVA bei der Werksmontage |
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| Das Diesel-No-Break System
Modell KS ist die modernste Stromerzeugungsanlage für unterbrechungslose
Stromversorgung. Das KS-System arbeitet mit einem elektromagnetisch gesteuerten kinetischen Energiespeicher, der mit einer Drehzahl weit über der Synchrondrehzahl arbeitet und bei Umschaltung den Frequenzeinbruch innerhalb von 1%, das sind 0,5 Hz., hält. KS-Anlagen gibt es von 100 kVA bis 1750 kVA bei cosphi 0,8, mit folgenden Nennleistungen in kVA: 100, 150, 180, 200, 250, 300, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1500, 1750 Die Aggregate finden insbesondere Verwendung bei
der Versorgung von: |
Einige wesentliche Vorteile gegenüber herkömmlichen USV-Anlagen:
Frequenzeinbruch nur 1%
Bei Umschaltung der Nennlast von Netz-Betrieb auf USV-Betrieb
Frequenzeinbruch nur 1 %.
Blindstrom-Kompensation
Der Blindstrom für die USV-Verbraucher wird vom Synchrongenerator
der USV-Anlage geliefert. Für diesen Teil ist keine Blindstromkompensationsanlage mit
Kondensatoren erforderlich.
Netzspannungsstabilisierung
Im Netzbetrieb werden die USV-Verbraucher mit einer stabilen Spannung versorgt.
Netzschwankungen werden ausgeregelt.
Oberwellenfilterung
Auch im Netzbetrieb erhalten die USV-Verbraucher eine oberwellenarme sinusförmige
Spannungsversorgung.
Sinusspannung
Im USV-Betrieb werden die USV-Verbraucher mit reiner Sinusspannung versorgt.
Batterieanlagen liefern getaktete Wechselspannung, die in vielen Fällen ungeeignet
ist.
Einsatzdauer
Die Laufzeit des Dieselmotors und damit die Verfügbarkeit der USV-Versorgung bei
Netzausfall ist nur von der Kraftstoffversorgung abhängig und kann bei Nachfüllung
praktisch unbegrenzt sein.
Spitzenlastabdeckung
Die Diesel-USV-Anlage kann auch zur automatischen Spitzenlastabdeckung und damit
zur Kosteneinsparung verwendet werden.
Schema Energiespeicher und Generator

Das No-Break-System Modell KS besteht im wesentlichen aus einem
Drehstrom-Synchrongenerator mit zwei Läufern (Stato-Wechselstromgenerator), der über
eine Elektromagnetkupplung mit einem Dieselmotor verbunden ist.
Der Hauptläufer rotiert mit 1500 U/min, der Sekundärläufer
(Energiespeicher) mit einer Drehzahl von ca. 2600 U/min und die ihn tragenden Lager mit
einer Drehzahl von 1100 U/min. Die im Sekundärläufer gespeicherte Energie wird ohne
mechanische Übertragungselemente an den Hauptläufer abgegeben.